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38号轨道钢是什么材质？轨道钢轨是什么材质？38号轨道钢常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行，这种轨道部件称为钢轨。在电气化铁路和自动闭塞信号线路上，钢轨还可兼作电路导体。钢轨的种类通常以每米钢轨的重量表示。中国铁路的钢轨有每米75、60、50、45、43公斤等种类。在使用英制单位的国家钢轨有码132、112、90磅等种类。不同种类的钢...
04/19 2022
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轨道两边为什么要堆鹅卵石？有什么作用轨道两边堆的鹅卵石叫做“道渣”。也叫做“渣石”。主要作用是：1.承载：承接由钢轨枕木传递的荷载；2.减震：采用道渣，具有很好的减震作用；3.防水：小量的雨水不会破坏路基；4.方便：容易调整两条钢轨的水平高度，保持水平；5.廉价：是具有上述技术性能的*廉价的材料。6、将机车车辆的荷载通过钢轨，轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上，起着保护路基的作用。7、提供抵抗轨排的纵，横向阻力，保持轨道的正确几...
04/19 2022
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火车钢轨材料有哪些？火车钢轨的简介火车轨轨是由钢组成的具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。火车钢轨的简介：1、用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和一定的韧性。2、质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。3、生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。4、起重机轨，即吊车轨，其高度较低，头宽及腰厚尺寸较大。只要求检验化学成分和抗...
04/19 2022
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110轨道钢是什么材质？110轨道钢是锰钢材质。锰钢是一种高强度的抗磨钢，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。铸造耐磨钢和抗磨钢以奥氏体锰钢为主，在一定的条件下经适当热处理的低合金钢也有很好的效果，石墨钢则用于润滑摩擦的工况条件。耐磨高锰钢特别适用于冲击磨料磨损和高应力碾碎磨料磨损工况，常用于制造球磨机衬板，锤式破碎机锤头，颚式破碎机颚板，圆锥破碎机轧臼壁、破碎壁，...
04/19 2022
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轨道交通为什么要用天丝？交道轨道要用天丝保证电供应。如今，复合材料在生活当中运用相当广泛，诸如滑雪板、渔具、汽车零部件等领域都有应用。复合材料密度比传统金属材料小，强度却比传统金属材料高，同时，复合材料的可设计空间更大，可以实现强度和模量的调控。基础材料普遍情况下都不具备这个优势。...
04/19 2022
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铁路机车上的车钩三态作用指什么?车钩三态作用是如何形成的？车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。中国铁道部门1956年确定1、2号车钩为标准型车钩。但随着列车速度的提高和牵引吨位的增加，又于1957、1965年先后设计制造了15号车钩和13号车钩。客车使用15号车钩，货车则逐步用13号车钩代替2号车钩。车钩由钩头，钩身、钩尾三个部分组成、车钩前端粗大的部分称为钩头，在钩头内装有钩舌、钩舌...
04/18 2022
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高速铁路主要需要用到哪些材料？高铁所用的材料主要是什么高速铁路大部分材料还是常规材料，比方说桥梁来说，基础及下部结构主要还是钢筋混凝土工程，梁部结构可分为预应力钢筋混凝土及钢结构工程或者其他组合结构。在世界上，高速铁路的诞生是继航天行业之后，*庞大复杂的现代化系统工程。它所涉及的学科之多、专业之广已充分反映了系统的综合性。20世纪后期科学技术蓬勃发展，迅速转化为生产力的三大技术有：计算机及其应用；微电子技术、电力电子器件的实用化与遥控自控技术的成熟；...
04/18 2022
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轨道交通要什么标准的电缆？轨道交通电缆与其他电缆区别轨道交通电力电缆标准这里可以理解为：地铁或轻轨直流牵引用电力电缆，GB/T12528-2008《交流额定电压3kV及以下轨道交通车辆用电缆》根据胜华电气矿物质电缆防火电缆招标项目组参与的北京、天津、大连、深圳、重庆和南京等城市轨道交通用直流牵引电缆的投标,综合标书的相关技术内容,具体特性要求如下。电压等级要求：牵引系统供电多采用直流电压,其电压等级分别为3000V、1500V、750V等。防火要求...
04/18 2022
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高锰合金轨道钢含碳多少?火车轨道钢含锰多少高锰合金轨道钢碳含量:0.75%－1.45%。高锰钢按照国家标准分为5个牌号，主要区别是碳的含量，其范围是0.75%－1.45%。受冲击大，碳含量低。锰含量在11.0%－14.0%之间，一般不应低于13%。超高锰钢尚无国标，但锰含量应大于18%。硅含量的高低，对冲击韧度影响较大，故应取下限，以不大于0.5%为宜。低磷低硫是*基本的要求，由于高的锰含量自然起到脱硫作用，故降磷是*要紧的，设法使磷低于...
04/18 2022
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机车金属材料检测是干什么的？金属材料第三方检测机构机车金属材料主要检测项目如下：1、机械性能：主要包括（拉伸试验、高低温拉伸试验、压缩试验、剪切试验、扭转试验、弯曲试验、冲击试验、洛氏硬度试验、布氏硬度试验、维氏硬度试验、压扁试验；2、化学成分分析：主要分析金属材里的各种化学成分含量（碳,硅,锰,磷,硫,镍,铬,钼,铜,钒,钛,钨,铅,铌,汞,锡,镉,锑,铝,镁,铁,锌,氮,氢,氧）；3、金相测试：主要包括（非金属夹杂物、低倍组织、晶粒度、断口检...
04/18 2022
