五彩缤纷的颜色装饰了我们的世界，在视觉上呈现出美的享受，同样，在嗅觉上，也有各种各样的气味弥漫在我们周围，带给我们好的或者坏的嗅觉感受。举个例子，一位散发着怡人香水味儿的美女从身边经过会让我们心旷神怡，而散发着恶臭气味的醉汉从身边走过总是让人避而不及，同理，在汽车整体评价中，气味性评价也是非常重要的，如果汽车散发出气味，往往需要研发人员及时处理的，百检带大家了解下汽车内部气味性评价与试验方法。
一.气味的定义
气味，是人的嗅觉器官以空气为介质对挥发性物质物理性能的嗅觉感知。
汽车的气味性是指材料在规定的温度和气候条件存放时释放出具有明显可觉察到的挥发性组分的特性。是由于车内各类零部件所使用的材料挥发出来的小分子，弥散在车内的空气中，进而被人们的嗅觉器官——鼻子所感知到。
二.汽车内部气体的分类
汽车内部有害气体主要有醛类（包括甲醛、乙醛、丙烯醛等）、烷烃类（甲烷、十四烷等）、烯烃类（苯乙烯等）、酮类以及醇类等。
这些气体会让人感到恶心、头痛、头晕、记忆力减退、失眠乏力，更严重的还可造成白细胞减少、引起白血病、癌症等疾病。澳大利亚联邦科学与医学科研部门测试发现，新车出厂后车内有害气体浓度很高，挥发时间甚至可持续6个月以上，这些有害气体围绕在司机朋友或者司机的家人身边6个月，想想都可怕。
三.气味来源
既然我们已经清楚了这些有害气体以及它们带给我们的危害，作为汽车研发工作人员，我们就要对这些气体的来源彻底查清楚，从根源上解决掉气味问题。经过大量试验测量与分析，我们总结出了散发气味的零部件主要有座椅、顶棚、地毯、仪表板、车门护板。有些好奇的朋友可能会问，为什么这些零部件会散发有害气体呢？其实原因很简单，因为这些零部件包含了塑料、织物、皮革、粘胶等材质。
四.汽车行业气体评价方法
大家不要以为汽车行业气体评价方法有多复杂，其实跟大家生活中闻闻花、家里闻闻妈妈做的饭菜香味一样一样的，只不过更加精细化而已，汽车行业的气味评价将气味分为不同的等级，以便对气味结果进行量化，这里面涉及一个专业名词叫气味强度，是将气味对人的嗅觉器官不同的刺激程度分成若干等级，轻度越高表示气味越刺激。
评价方法是模拟零部件在汽车内部的挥发状况，由专门的气味评价人员对其进行主观评价，然后按照气味等级进行量化具体数据并生成报告。
有人可能会问，每个人的鼻子灵敏度不一样，或者某个评价人员感冒了怎么办？其实啊，专业机构的气味评价人员都是经过严格筛选的专业人员，筛选条件包括个人习惯（如是否吸烟、化妆、咀嚼口香糖等）、是否患有鼻炎、能否区分常见气味，且能否感知气味浓度的强弱。通常采用的方法是利用标准嗅液或正丁醇对气味评价人员进行筛选，能够准确无误地区分出不同浓度、不同性质的标准气味的人员才能从事气味评价工作。并且，一场评价通常有不少于三人共同评价后取平均值，这样可以消除个体带来的差异。
五.气味试验方法
气味测试是一种模拟性的感官测试，主要有三种测试方法，分别是常规测试方法、水萃取测试、整车气味测试。
1.常规测试方法
常规测试方法的原理为：按照适当的取样方案选取样品，并按要求进行预处理，然后将样品置于规定的容器（气味试验罐或气味试验袋）中密封，加热加速散发，再将样品连同容器一起冷却到嗅闻温度，由气味评价员对样品的气味等级、气味类型、嗅闻舒适度及其他项目进行评价。
2.水萃取测试
水萃取测试主要用来测试车载空调部件的气味性，其测试步骤是将样品加热散发的气体循环通过0℃的水，达到要求时间后，取规定体积的水溶液作为测试样品，再按照常规测试方法做后续测试。
3.整车气味测试
整车气味测试是将车辆放置在规定的场地，通常平衡24小时后，气味工程师依次进入车辆内部嗅闻，对气味做出评价，还可与零部件的气味进行对比，找出问题零部件。
现如今，随着人们对汽车要求的提高、以及汽车工业的发展与测试设备的改进，汽车气味性方面已有很大的改善，相信在人们追求高品质座驾和更健康的驾驶体验的驱动下，汽车的气味性将会越来越好，越来越安全。
