voc检测值多少正常?
voc检测值200g/L是正常。
这是国家规定的入行标准,在这个标准内对人体无害。室内空气污染是有害的化学性因子、物理性因子和(或)生物性因子进入室内空气中并已达到对人体身心健康产生直接或间接,近期或远期,或者潜在有害影响的程度的状况。
VOCs全过程解决方案的流程包括:
VOCs污染排放环节排查、VOCs监测体系及总量估算、全过程VOCs治理方案编制(一厂一方案)、生产工艺源头控制措施、定制化末端VOCs治理技术方案、治理效果评估及减排量评估。其中,污染环节排查和全过程梳理控制是工业企业VOCs整治的关键。
通过现场排查储罐、装卸料、设备泄漏、工艺废气、无组织排放、废水收集和处理系统、冷却水、燃烧废气、事故排放等污染环节,逐一排查污染环节,开展VOCs从源头到末端的全过程梳理工作,全流程控制VOCs污染。
汽车voc检测的标准有哪些?
中文名:VOC测试
VOC室外来源:燃料燃烧和交通运输
检测:苯、甲苯、二甲苯、乙苯
(USEPA):参加大气光化学反应的有机化合物
常见的有::苯、甲苯、二甲苯
VOC是“Vehicleinteriorairtestandtestforemissionofvolatileorganiccompoundsofautomotiveinteriortrims”的缩写,即车内空气及车内饰件材料有机挥发物检测。较、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC。
关于VOC(VolatileOrganicCompounds)的定义有多种形式:
美国ASTMD3960-98标准(USEPA)将VOC定义为任何能参加大气光化学反应的有机化合物;美国联邦环保署(EPA)将VOC定义除CO、CO2、H2CO3、金属碳化物、金属碳酸盐和碳酸铵外任何参加大气光化学反应的碳化合物;
世界卫生组织(WHO)对VOC的定义为熔点低于室温而沸点在50~260℃之间的挥发性有机化合物的总称。
欧盟(EU)对VOC的定义为在20℃条件下,蒸气压大于0.01KPa的所有有机物。
澳大利亚国家污染物清单(AustralianNationalPollutionInventory)对VOC的定义为在25℃条件下蒸气压大于0.27kPa的所有有机物。
毒性&刺激性:丙酮,脂肪烃(C6-C12),含氯溶剂,醋酸丁酯,二氯苯,4-苯己烯,萜烯(松香油),臭氧致癌性:苯,1,3-丁二烯,甲醛对人体影响:
一是气味和感官,包括感官刺激,使人感觉干燥;
二是粘膜刺激和其它系统毒性导致的病态,如刺激眼粘膜、鼻粘膜、呼吸道和皮肤等;
三是具有基因毒性和致癌性。(当然,VOC对人的影响与其浓度有关)
汽车VOC
汽车散发的挥发性有机物对人的危害很大,当车中的VOC达到一定浓度时,短时间内人们会感到头痛、恶心等,严重时会出现抽搐,并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。
国家环境保护总局于2007年12月7日发布了HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》,2008年3月1日实施。2008年3月29日制订限值标准组启动。
《乘用车内空气质量评价指南》于2012年3月1号正式开始实行。
目前国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制,主要通过对配套零部件的管理来实现的。
丰田、大众、通用、日产、长安集团等参加了《车内空气污染物测量方法》标准编制组。
大众、丰田、日产、长安、神龙、上汽等企业已经建立了环境采样舱。
奇瑞、吉利、长城等企业已经全面启动车内污染空气的调查。
受检车辆放入符合规定的测试环境中;
新车应为合格下线28d±5d并要求内部表面无覆盖物;
车窗、门打开,静止放置时间不小于6小时;
测试期间车辆测试条件应符合规定,安装好采样装置;
关闭所有门窗,受检车辆保持封闭状态16小时,开始采集。
车辆测试环境:
环境温度:25.0±1.0℃;
环境相对湿度:50±10%;
环境气流速度:≤0.3m/s;
环境污染物背景浓度值:
甲苯≤0.02mg/m3
甲醛≤0.02mg/m3
M1(座位数≤9)及N1(载货)
测试点个数1测试点位置:前排座椅头枕连线与车厢中轴线的交点。
重视和保护地球生存环境是社会发展的需要,也是人类生存的需要。作为人类代步工具和第二个家的汽车内部的VOC应该引起我们足够的重视,在未来的几年中VOC的限值法规的出台是必然的,并且消费者对车辆的VOC值肯定也会更加关注。