百检网第三方机构检测范围广泛，全国近千家合作实验室，资质齐全，可根据TB/T 1567.1-2019 为铁路闭塞第1部分:自动闭塞技术条件安排寄样检测服务。TB/T 1567.1-2019 为铁路闭塞第1部分:自动闭塞技术条件部分相关内容如下。
TB/T 1567.1-2019.Railway block-Part 1 : Specification for railway automac block.
1范围
TB/T 1567.1规定了铁路自动闭塞基本要求、自动闭塞系统、自动闭塞系统与其他信号系统结合等内容。
TB/T 1567.1适用于铁路线路的自动闭塞区段。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必天可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
TB/T 2296铁路 信号计轴设备通用技术条件
TB/T 2307集中联锁结合电路一般原则
TB/T 2615铁路信 号故酒一安全原则
TB/T 3060机车信号信息定义 以分配
TB/T 3189铁路 信号计轴应用系统技术条件
TB/T 3206 ZPW-2000 轨道电路技术多价」
TB/T 3439-2016 列控中心技术条件
3术语及定义、缩略语
3.1术语及定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1自动闭塞automatic blocking
根据有关闭塞分区占用、空闲，自动变化闭塞分区防护信号的闭塞方式。
3.2 缩略语
下列缩略语适用于本文件。
CSM:信号集中监测( Centralized Signaling Monitoring)
CTC :调度集中( Centralized Traffic Control)
CTCS:中国列车运行控制系统( Chinese Train Control System )
TDCS :列车调度指挥系统( Train Dispatching and Commanding System)
4自动闭塞基本要求
闭塞分区的划分应根据线路条件、电分相无电区位置、列车牵引/制动性能、自动闭塞制式、列车*小追踪间隔等因素确定。
(TB/T 1567.1-2019 为铁路闭塞第1部分:自动闭塞技术条件标准内容仅部分展示)
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