汽车灯光线路检测及汽车线束测试

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。

由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。

制造汽车线束的体系大致分两类：

1.以欧美国家划分，包括中国：

使用TS16949体系来对制造过程进行控制。

2.以日本为主：

如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

整车线束零部件包括

继电器组总成

发动机线

前围线

底板线

左前门线

右前门线

后门线

左后门过渡线

牌照灯线

仪表板线

门控开关线

室内灯线

汽车灯具

照明装置：

前照灯（远光灯、近光灯）

发动机舱灯（工作灯）

室内灯（顶灯）

前雾灯

阅读灯（文件灯）

门灯（阶梯灯）

倒车灯

行李箱灯

仪表灯

牌照灯

杂物箱灯

信号装置：

转向灯（方向灯）

位置灯（前/后）

前照灯远光工作指示灯

行车灯

驻车灯（前/后）

危险报警灯（事故灯）

示宽灯（前/后）

制动灯（剎车灯）

转向信号指示灯等

后雾灯

回复反射器

汽车电气系统：

随着电子技术在汽车上的广泛采用，电气系统的作用和设计范围也越来越广，如发动机管理系统、制动系统、自动变速箱等。

测试项目：

电气性能测试

EMC测试

环境老化试验

材料、环境及化学试验

其他性能测试