汽车24项安全监测都监测什么?
汽车24项安全监测具体包括以下项目：
1.检查雨制片
2.检查发动机机油位
3.检查玻璃清洗液
4.检查外部灯光
5.检查防冻液
6.检查刹车油
7.检查仪表照明灯
8.检查助力转向机油
9.轮胎面检查
10.胎压检查
11.检查空气滤芯
12.检查变速箱油
13.检查各种皮带
14.检查涨紧轮
15.检查减震/减震支撑
16.检查拉杆
17.检查球头
18.检查驱动轴套/驱动轴
19.检查缓冲胶套
20.检查稳定平衡杆
21.检查横立杆
22.检查差速器
23.检查分动箱是否泄漏
24.检查电瓶、电瓶线、电瓶支架
汽车检测与诊断的目的是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障部位、故障原因，为汽车继续运行或维修提供依据。汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。
1.安全环保检测的目的
对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面的检测，目的是在汽车不解体情况下，建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合规定的尾气排放物，在安全、高效和低污染下运行。
2.综合性能检测的目的
对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测，目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患的部位和原因；对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性和排放性。同时，对车辆实行定期综合性能检测，又是实行“定期检测、强制维护、视情修理”这一修理制度的前提和保障。
3.故障诊断的目的
对汽车进行故障诊断，目的是在不解体情况下，对运行车辆查明故障部位、故障原因进行的检查、测量、分析和判断。诊断出故障后，通过调整或修理的方法排除，以确保车辆在良好的技术状况下运行。
汽车安全性能检测是必要的，这个和汽车为什么有这些功能，道理是一样的。
如制动，汽车应该有制动功能，但怎么才算是合格或是正常的制动呢？需要一定的标准对它加以规范，有了标准就需要通过检测来看是否满足标准。其它功能也是相类似的。如侧滑，将侧滑限制在一定范围内是保证车辆正常行驶的条件之一。ESP等行车安全系统正是控制车辆在*限工况下如急转弯下的侧滑，以保证车辆的正常行驶姿态。
再说灯光，车辆的远近光灯所达到的亮度、距离和角度都是有一定范围和标准的。车速表是需要与实际行车速度一致的，偏差也应在一定的范围内，车不一样轮子也有大有小啊，要是都拿同一个车速表，所显示的速度一定是不对的。
汽车性能检测包括哪些内容？
一、汽车综合性能检测包括：
1、汽车的安全性（制动、侧滑、转向、前照灯等）。
2、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等）。
3、动力性（车速、加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩、供给系统、点火系统状况等）。
4、经济性（燃油消耗）。
5、噪声和废气排放状况。
二、安全性能包括：
1、汽车制动性能的评价指标。
制动效能、动力、制动距离、制动减速度、制动时间、制动抗衰退性、制动稳定性。
2、侧滑。
3、制动稳定性。
4、车速表。
汽车检测常见问题
1、汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
2、汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
3、汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。
4、汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
5、诊断参数的选择原则：灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6诊断标准的类型：国家、行业、地方、企业
7、诊断参数标准的组成：初始值Pf、许用值Pd和*限值Pn。
8、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为*和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。
9、*误差是测量值与被测量值之间的差值；相对误差是测量值的*误差与被测量值真值的比值，用百分比表示。
