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TB/T 3129-2017.Measurement machines for wheel-load of railway vehicles.
1范围
TB/T 3129规定了铁道车辆轮重测定仪(以下简称轮重仪)的结构组成、技术要求,检验条件、检验方法、检验规则及标志、包装、储存。
TB/T 3129适用于轮重仪的制造和检验。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2423.1电工电子产 品环境试验第2 部分:试验方法试验 A:低温
GB/T 2423.2电工电子产 品环境试验第2 部分:试验方法试验 B:高温
GB/T2423.3环境试验第2部分:试验方法试验Cab;恒定湿热试验
CB/T 2611- -2007试验 机通用技术要求
3结构组成
轮重仪分为电动轮重仪及手动轮重仪两大类,轮重仪的显示仪表分为数字式仪表及模拟式仪表两类。轮重仪的结构原理如图1所示。
4技术要求
4.1环境条件
轮重仪整机、传感器及其仪表、压力表、液压油的使用环境条件见表1。
4.2基本要求
4.2.1轮重仪各部件不应有影响计量性能的锈蚀。其各部件装配应牢固,油缸活塞和各部件不应有漏油现象,各紧固装置的作用应可靠。
4.2.2轮重仪的 显示屏或数字式仪表的分辨力不应大于0.01 t, 模拟式仪表的分度值不应大于0.1 t。
4.2.3轮重仪的显示屏或数字式仪表的数字显示应清晰完整,适用于昼夜工作,显示值应正常稳定，能实时显示所施加的力值。
4.2.4数字式轮重仪应具有在车列或车组两侧分别连续单侧测量,然后对每节车辆的总重、偏重、偏载等进行数据处理的功能。
4.2.5轮重仪的模拟式仪 表的表蒙应透明洁净,表盘刻度及其标记清晰,指针无松动和弯曲,不应与度盘表面接触。加力时指针应匀速转动,无停滞和跳动现象;未加力时,指针应处于零位。
(TB/T 3129-2017 铁道车辆轮重测定仪标准内容仅部分展示)
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