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TB/T 2527-1995.
1主题内容与适 用范围
TB/T 2527规定了电力传动内燃机车废气涡轮增压柴油机功率随大气条件变化的试验方法。
TB/T 2527适用于铁路用电力传动内燃机车.
2试验目的
测定电力传动内燃机车柴油机功率随大气压力、周围空气温度变化的规律,为考核、鉴定内燃机车的性能和运用等方面提供依据.
3对被试机车的要求
机车提交试验前,运行不少于3X 10的4次方km,调车机车不少于2个月,被试机车应处于正常运用状态
4测量参数
4.1大气条件:大气压力 ,kPa;
周围空气温度,℃;
相对湿度, %.
4.2电参数 ;牵引发电机整流后输出电流,A;
牵引发电机整流后输出电压,V;
辅助发电机输出电流,A;
辅助发电机输出电压,V;
励磁机输出电流,A;
励磁机输出电压,V;
4.3温度参數: 柴油机进、出口水温,℃;
柴油机进、出口机油温度,℃;
中冷器进、出口水温,℃;
压气机进、出口空气温度,℃;
中冷后空气温度,℃;
各缸排气温度,℃;
4.6燃油消耗量,kg/h.
4.7烟度,Bosch.
4.8齿条伸出量,mm。
5试验设备及仪表精度
5.1具有 相应测试装置的动力试验车;
5.2测电参数仪表的精度不低于 0.5级;
5.3测温装置的 系统误差为士1% (满量程) ;
5.4测转速装置的 系统误差为士0.5% (满量程) ;
5.5测压力装置的系统误差为土1%(满量程); .
5.6测燃油装置的系统误差为土1% (满量程);
5.7专用负载设备;
5.8测试设备及仪表应符合有关计量规定。
(TB/T 2527-1995 内燃机车功率随大气条件变化的试验方法标准内容仅部分展示)
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