汽车发动机分层燃烧技术

FSI 是 Fuel Stratified Injection 的词头缩写，意为燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。FSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中*为成熟、*先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

分层燃烧既指在工业锅炉中根据燃煤颗粒大小进行分层，实现充分燃烧;也可指在发动机中将燃油混合气分成浓、稀两部分进行充分燃烧。

汽车分层燃烧的好处在于热效率高、节流损失少、使有限的燃料尽可能多地转化成工作能量。分层燃烧模式下节气门不完全打开，保证进气管内有一定真空度(可以控制废气再循环和炭罐等装置)。这时，发动机的转矩大小取决于喷油量，与进气量和点火提前角关系不大分层燃烧模式在进气过程中节气门开度相对较大，减少了一部分节流损失。进气过程中的关键是进气歧管中安置一翻板，翻板向上开启(实际机型原理性质可能有所不同)，封住下进气歧管，让进气加速通过，与 W 形活塞顶配合，相成进气涡旋。