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TB/T 2489-2016.Track side test methods of vertical and lateral wheel-rail forces.
1范围
TB/T 2489规定了采用剪应力法测试轮轨横向力和垂向力的地面测试方法。
TB/T 2489适用于在铁路现场钢轨上采用应变片测试轮轨横向力和垂向力。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
2.1轮轨横向力lateral force of wheels/ rails
车轮在轨道横向、垂直于钢轨断面对称轴作用到钢轨上的力。
2.2轮轨垂向力vertical force of wheels/ rails
车轮在平行于钢轨断面对称轴方向作用于钢轨上的力。
3测试仪器、工具.
3.1 仪器
信号调制仪、数据采集分析仪等。
3.2工具
500 V或1 000 V绝缘表,横向力标定装置,垂向力标定装置及其他必备工具。
4轮轨垂向力测试方法
4.1测试方法
轮轨垂向力采用剪应力法进行测试。
4.2贴片
应变片应粘贴在相邻钢轨支点之间中心线左右对称断面的钢轨两侧中和轴上,应变片间距b取160 mm ~240 mm,应变片方向与钢轨纵向成45°角(如图1所示)。
4.3 组桥
测试轮轨垂向力的应变片组成一个全桥,各应变片在桥臂上的位置见图2。
5轮轨横向力测试方法
5.1测试方法
轮轨横向力采用剪应力法进行测试。
5.2贴片
应变片应粘贴在相邻钢轨支点之间中心线左右对称断面离轨底边缘20mm处轨底上表面,应变片间距b取160 mm ~240 mm,应变片的方向与钢轨纵向成45°角(如图3所示)。在需要分析脱轨系数时,轮轨横向力与轮轨垂向力的应变片应布置在钢轨同--断面上。
(TB/T 2489-2016 轮轨横向力和垂向力地面测试方法标准内容仅部分展示)
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