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TB 10007-2017.Code for Design of Railway Signaling.
1总则
1.0.1为统一铁路信号工程设计标准,制定本规范。
1.0.2 TB 10007适用于标准轨距铁路信号工程设计。
1.0.3铁路信号工程设计应符合铁路主要技术政策的要求。
1.0.4铁路信号工程设计应符合本线设计速度、开行列车性质、跨线列车运行等运输组织方案的要求。
1.0.5 铁路信号工程设计应符合铁路运输需求.路网规划和经济发展水平的要求以及安全适用、先进成熟、经济合理的原则。
1.0.6铁路信号 工程设计采用新技术、新工艺、新材料、新设备时,应符合铁路工程建设管理的有关规定。
1.0.7涉及行车安 全的铁路信号系统及电路设计,必须符合铁路信号“故障-安全” 原则。
1.0.8 铁路信号系统工程设计应符合《轨道交通 可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例》GB/T21562以及行车指挥与控制、设备维护的要求。
1.0.9铁路信号设 备设置位置及方式不得侵人铁路建筑限界,并应考虑附加轨面标高变动量。
2.1术语
2.1.1直向进路route through turmout by straight track
无道岔或虽有道岔但均开通直向位置的列车进路或闭塞分区。
2.1.2侧向进路route through turnout by lateral track
有道岔且其中至少有一组开通侧向位置的列车进路或闭塞分区。
2.1.3前架信号机 the first signal
列车或车列在运行过程中遇指示其运行的连续两架信号机时,先到达的信号机。
2.1.4后架信号机the second signal
列车或车列在运行过程中遇指示其运行的连续两架信号机时,后到达的信号机。
(TB 10007-2017 铁路信号设计规范标准内容仅部分展示)
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