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TB/T 3348-2014.Traction characteristics test methods for EMU.
1范围
TB/T 3348规定了电动车组牵引特性试验方法。
TB/T 3348适用于单相交流供电的电动车组(以下简称动车组)。
2规范性引 用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 25117.3轨道交通机车车辆组合试验第3部分:间接变流器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验( CB/T 25117. 3- 2010,IEC 61377 - 3:2002 , MOD)
3试验条件
3.1符合动车组技术条件规定的海拔、温度和湿度条件。
3.2动车组提交试验前.应处于正常状态。动车组载荷状态为定员载荷。
3.3提供被试动车组牵引电机、齿轮箱型式试验和效率试验结果。
3.4提供被试动车组牵引系统性能计算报告和主要部件技术资料。
3.5提供被试动 车组的运行阻力计算公式。
3.6提供被 试动车组称重试验结果。
3.7提供动车组回转质量系数。
3.8牵引系统应经过 型式试验，提交按GB/T 25117. 3规定完成的型式试验结果。
3.9采用加速法 试验时,环境风速需小于3.3 m/s,试验在平直线路上进行轨面黏着条件良好。
3.10网压应能满足动车组满功率发挥的要求。
4试验设备
4.1速度测量系统, 相对误差不大于0.5%。
4.2电参数测量系统 ,相对误差不大于0.2%。
4.3所用传感器和数字采集设备均应经国家法定计量单位检定合格,并在有效期内。
5测量参数
牵引特性试验测量参数见表1。
(TB/T 3348-2014 电动车组牵引特性试验方法标准内容仅部分展示)
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