百检网第三方机构检测范围广泛，全国近千家合作实验室，资质齐全，可根据TB/T 3408-2015 动车组转向架横向稳定性监测装置安排寄样检测服务。TB/T 3408-2015 动车组转向架横向稳定性监测装置部分相关内容如下。
TB/T 3408-2015.The lateral instability monitoring devices for bogies of EMU/DMU.
1范围
TB/T 3408规定了动车组转向架横向稳定性监测装置的环境条件、技术要求、试验方法。
TB/T 3408适用于250km/h以上动车组用转向架横向稳定性监测装置,其他车辆可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 5599铁道 车辆动力学性能评定和试验鉴定规范
GB/T 25119- 2010轨道交通机车 车辆电子装置( IEC 60571 :2006 , MOD)
TB/T3153铁路应用机车 车辆布线规则
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1稳定性监测装置bogie instability monitoring device
对动车组转向架构架横向加速度进行实时监测的安全保障装置,具有数据记录、报警等功能。
4环境条件
4.1稳定性监测装置运用环境温度为-25℃- +40 ℃,允许在-40℃~ +60℃环境条件下存储。
4.2海拔不超过 1500 m。
4.3 *湿月月平均*大相对湿度不大于90% (该月月平均*低温度为25℃ )。
4.4稳定性监测装置应能够承受使用过程中的冲击和振动,而不发生损坏或故障。
4.5稳定性 监测装置主机宜安装在能防止风、沙、雨、雪等直接侵袭的部位。
4.6特殊使用环境条件下,由供需双方协商确定。
(TB/T 3408-2015 动车组转向架横向稳定性监测装置标准内容仅部分展示)
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