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TB/T 3240-2010.High-pressure fuel ejection pipe for diesel locomotive engine.
1范围
TB/T 3240规定了内燃机车柴油机用高压油管(含两端连接件)技术要求、试验方法检验规则以及标志、包装、运输、贮存等要求。
TB/T 3240适用于内燃机车柴油机用高压油管的设计、制造和验收。内燃动车柴油机用高压油管也可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的*新版本。凡是不注日期的引用文件,其*新版本适用于本标准。
JB/T 8120.1- -2000压燃式发动机 高压油管用钢管 第1 部分:单壁冷拉无缝钢管技术条件
3技术要求
3.1高压油管的制造、验收应符合本标准,并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
3.2高压油管材料优先选用20A无缝钢管,力学性能应满足表1的要求。根据高压油管工作压力要求允许采用低合金高强度钢(如Q345)和合金结构钢(如12CrNi3、35CrMo、40Cr)等强度更高的材料加工,经过适当热处理,达到设计要求的抗拉强度,但材料断后伸长率A不应低于15%。
3.3成品钢管的内、外表面应无起皮、锈斑、沟纹、折叠分层、麻点及氧化皮等有害缺陷。钢管制成后
应具有光滑的内孔，内腔表面质量不低于JB/T 8120. 1- -2000规定的R级,无裂纹或其他结构上的缺陷。
3.4高压油管管端应符合 下列要求:
a)高压油管管端可采用左旋螺纹结构、焊接结构、冷镦成形结构。加工后管端锥面应平整,不应有划伤、碰伤、裂纹等缺陷。
(TB/T 3240-2010 内燃机车柴油机用高压油管标准内容仅部分展示)
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