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TB 10009-2016.Code for Design of Railway Traction Power Supply.
1总则
1.0.1为统一铁路电 力牵引供电工程设计技术要求，制定本规范。
1.0.2 TB 10009适用 于单相工频、接触网标称电压为25 kV的标准轨距铁路电力牵引供电工程设计。
1.0.3铁路电 力牵引供电系统的设计年度分为近、远期。近期为交付运营后第十年,远期为交付运营后第二十年。
1.0.4铁路电力牵引供电系统为一-级负荷,牵引变电所应有两路电源供电,当任一路故障时,另一路仍应正常供电。
1.0.5铁路电力牵引供电系统应向电力机车(电动车组)提供安全可靠的供电。当地区无电源且技术经济合理时,也可向铁路其他用户及地方负荷供电。
1.0.6设计选用的设备 应能满足电力牵引的要求。电力牵引供电设计采用新技术、新工艺、新材料、新设备时,应符合国家及行业
的有关规定。
1.0.7寒温及寒冷地区铁路牵引供电工程设计应根据其特点采.用合理的设计方案、材料和设备选型等措施。
1.0.8铁路电力牵 引供电工程的设计应执行现行国家有关环境保护和节约能源的法律法规的规定。
2术语
2.0.1分束供电branch feeding
在枢纽(含大型客站及区段站)的各分场中,为方便供电和检修的需要,按电化股道群的不同供电分区进行供电。
2.0.2独立供电线independent feeding line
由牵引变电所或开闭所引出的单独馈线。
2.0.3接轨连线(CPW 线)connector of protective wire
连接保护线和钢轨(或扼流变压器中点)的导线。
2.0.4闪络保护地线 earthing wire for flashover protection
在闪络保护接地回路中设置的架空地线。
(TB 10009-2016 铁路电力牵引供电设计规范标准内容仅部分展示)
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