汽车可靠性耐久性试验标准有哪些？

从故障类别上判断或者从汽车维修和保养费用上判断汽车是否发生了耐久性损坏，其中有一种出现，即判定汽车发生了耐久性损坏。

1．从故障类别上判断

(1)同一辆汽车的发动机、驾驶室(载货汽车)、车身(客车)、转向系、变速器、驱动桥、前轴和车架等总成中总共发生了两次致命故障，即判该车发生了耐久性损坏。

(2)两辆以上(包括两辆)汽车在上述总成范围内的同一种总成上发生致命故障，即判这两辆以上(包括两辆)汽车发生了耐久性损坏。

(3)在上述总成范围内，每辆车在同一总成上发生了十次严重故障折算为该车的一次致命故障。

整车动力性降低25%，燃料消耗量增加30%均判为致命故障。

2．从汽车维修费用上判断

(1)汽车维修和维护费用达到了汽车出厂价格的80%，即判该车发生了耐久性损坏。

(2)汽车维修保养的工时费、设备费用参照本地区汽车维修规范中有关规定处理，材料费应包括更换的配件费用和轮胎费用，其中自制件按厂价计，外购件按售价计，不包括燃料费。