百检网第三方机构检测范围广泛，全国近千家合作实验室，资质齐全，可根据TB/T 3484-2017 列控系统应答器应用原则安排寄样检测服务。TB/T 3484-2017 列控系统应答器应用原则部分相关内容如下。
TB/T 3484-2017.The balise application principle for the train control system.
1范围
TB/T 3484规定了中国列车运行控制系统(CTCS)列按系统应答器设置报文编制原则。
TB/T 3484适用于CTCS-2级和CTCS3级线路列控系统与应客器相关的工程设计、产品研发和工程实施。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的向的是必不可少的。凡必注日期的引用文4 ,仅主日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件其*新版本(包括肝有的修改单)适用于本文件
CB 18030信息技术。中文编码字符集
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1停车报文stop telegram
停车报文是有源名器组在其所防护的信号机信号关闭时发送的报文,报文包括*停车信息包[CTCS-5]、调车危险常息包[ ETCS-132]、自视行车危险信息包[ ETCS-137]
3.2空报文empty teleg
空报文是有源应餐那出作其所防护的信号机信号开放调车信号或非动车迪路等特定情况时发送的报文，该报文不包括任何本户信息包，只包括信息帧(包头)和结束标志。
3.3默认报文default telgrine
默认报文是TCC、LEU .有的提设 备故障时发送的报文,该技文需包括默认信息包[ ETCS-254]。
3.4 应答器组balise group
在线路上有相同参照位置的一个或多个应答器的组合，按编组形式放置,组内每个应答器均发送一组报文,所有报文综合定义 了该应答器组所代表的信息含义。
(TB/T 3484-2017 列控系统应答器应用原则标准内容仅部分展示)
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