在即将过去的2021年，专精特新已成为投资热词，国家对专精特新企业的扶持力度也在持续加码。在创新之都的深圳，就有这样一家不显山露水且低调存在的科技企业。成立于98年的科安达（002972），与中国轨道交通的跨越式发展历程并肩同步，像武广高铁、京沪高铁（601816）、青藏铁路、深圳地铁等大众耳熟能详的轨道交通超级工 程当中，都有科安达产品的身影。从引进―消化―吸收、到再创新，科安达的产品打破了国外巨头的垄断地 位，不仅在中国轨道交通细分领域成为龙头，也在“一带一路”政策指引下，逐渐开拓了国际市场。
近日，“在“全景 卓识――专精特新之路”系列深交所上市公司行业沙龙活动的首期活动现场，科安达总裁张帆介绍到，轨道交通是一个幸福的行业，我们是跟着这个时代幸运而生的幸运儿。
张帆表示，铁路是伴随着工业革命而诞生，并随着电气化时代、信息时代的发展而逐渐成熟并实现新突破。在国内，1881年中国有了*辆蒸汽机车，1909年中国人有了自己建立的*条铁路――詹天佑设计的京张铁路，1961年宝成线开通，中国进入电气化时代。2003年中国*条高速铁路秦沈专线开通，中国高速 铁路进入一个新时代。随后，伴随着信息化、数字化浪潮，中国高速铁路迎来6次大提速，截至2021年，
中国已建成八纵八横的铁路框架，运营公里数也占到全球高铁的三分之二。目前，中国高铁已处于世界*位置，成为了响亮的“中国名片”。
我们为此感到自豪的同时，更应该助力它走出去，让全世界的人民都能享受到中国技术创新带来的便捷和优惠。
同时，张帆还介绍到，目前科安达已经在德国设立了分公司，未来计划通过德国分公司进入欧洲市场，甚至全球市场。虽然欧洲是轨道交通的发源地，但是新时代欧洲的轨道交通在数字化、信息化方面的应用已经落后于中国，科安达目前的技术研发成果和应用实践方面已远超合作伙伴提芬巴赫，在性能和技术上都遥遥*。
研发的进步得益于中国的信息化发展，离开中国这片土壤，离开中古优秀的技术人员，我们便不可能发展的这么快。不管是时代裹挟，还是顺应时代，每个个体都必须在时代的浪潮中前进，让时代带动着步伐。对于科安达来说，要顺应时代、拥抱时代，与时代的河流一起奔向未来;更要时刻谨记创新与变化，不忘机遇与挑战。
据了解，科安达成立于1998年，是长期深耕轨道交通领域的国家高新技术企业，专业从事轨道交通产品研发、生产、销售。20多年来，公司从防雷系统起家，不断扩展产品覆盖范围和应用场景，其计轴系统通过了铁路*高安全等级SIL4级认证、CRCC 认证、URCC 认证，成为守护轨道交通安全的“守护神”。
