3月31日6时，广州地铁二十二号线首通段首班车开通运营。该新线开通后，广州地铁的运营总里程突破600公里，达到607.6公里，车站增加至294座。
更快捷！首通段单程约需14分钟
广州地铁二十二号线全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座，其中换乘站4座。作为160公里时速的地铁市域快线，二十二号线全线开通后将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，增强广州南站的综合交通枢纽功能。作为市域快线，它还具有连通广州南、白鹅潭两大枢纽的重要作用。
二十二号线首通段西起陈头岗，东至番禺广场，全长18.2公里，共设4座车站，均为地下站。线路从陈头岗出发，途经广州南站站、市广路站、番禺广场站，其中广州南站站可换乘二号线、七号线、佛山地铁二号线，番禺广场站可换乘三号线、十八号线。首通段开通初期*高运行速度为160公里/小时，单程用时约14分钟，行车间隔约7分30秒。
更便民！填补祈福片区轨道交通空白
番禺祈福片区有祈福新村和金山谷等大型社区，常住人口超20万。目前，在公共交通方面，该片区市民前往珠江新城、公园前、琶洲等区域主要选择先乘公交再换乘地铁三号线，而三号线番禺广场站至珠江新城站工作日早高峰期间客流较大，候乘时间较长。
二十二号线首通段开通后，家住祈福片区的市民可直接在家门口市广路站乘坐地铁。据测算，以祈福新村到珠江新城区域为例，之前通过乘公交再换乘地铁三号线的出行方式，全程耗时约50分钟，现在周边社区的市民乘坐二十二号线再换乘十八号线，到珠江新城区域仅需约33分钟。
十八号线和三号线是两条大致平行的线路，对舒适度要求较高的沿线市民可考虑选择十八号线出行。祈福新村居民乘二十二号线到广州南站仅需5分钟，比目前公交出行节省约35分钟；如果前往公园前站，之前需要乘公交再换乘两次地铁，全程耗时约70分钟，而乘坐二十二号线换乘二号线，全程仅需约35分钟，节省一半时间。
二十二号线开通后，南沙市民前往广州南站也将更省时。以万顷沙片区为例，之前乘坐十八号线后在南村万博换乘七号线，耗时约52分钟，现在可直接在番禺广场站换乘二十二号线，全程仅需约33分钟。
更智能！实现全自动运行系统功能
作为十八号线姊妹线的二十二号线，同样配备了“*强大脑”，应用了基于工业互联网与物联网的轨道交通操作系统“穗腾OS”，同时采用了大带宽光传送网络，借助云计算、大数据、宽带无线通信等先进技术，综合运用多种手段为乘客及运营人员提供多维度的通信服务。
值得注意的是，相比十八号线，二十二号线在智能化上更进一步，实现了全自动运行系统功能。在无需司机操作的情况下，列车可自动完成发车、运行、开关门作业、自动对标、站台门与车门自动对位隔离以及停车场内自动洗车、自动转线等功能。相关技术应用能有效地提高运营管理效率、降低运营管理成本、促进产业升级发展。
记者了解到，为实现二十二号线全自动运行系统，广州地铁开展了累计四个月、共上千小时的密集调试。针对二十二号线全自动运行系统，广州地铁建立了完善的列车值守和应急处置机制，每列车都有人员值守，保证列车的运行安全。
更期待！线路未来将串联铁路机场
截至目前，二十二号线后通段（陈头岗-芳村）土建工程累计完成16%，4座车站正在进行土建施工；4个区间中，1个进行土建施工，其余3个进行前期准备。
根据规划，未来二十二号线还将与芳村至白云机场城际项目贯通运营，将串联广州火车站、广州白云站、广州南站等铁路枢纽与白云国际机场3座航站楼，实现枢纽间互联互通，实现空港经济区、白云城市中心、白云湖数字科技城、白云枢纽片区等与广州主城区的快速联系，实现广州市中心与白云机场30分钟、南沙与白云机场45分钟通达。
更贴心！互动体验庆祝开通
新线开通当天，广州地铁在线上线下举办市民互动活动。
广州地铁在广州南站站、番禺广场站等重点车站设置“暖心咨询台”，为乘客提供线网图手册等便民物资及新线答疑服务；在二十二号线各站设立庆祝开通打卡点供市民拍照打卡；在新线车站摆放花卉景观、播放背景音乐，为乘客营造轻松、愉悦的出行环境。
