使用复合材料让火车更轻、更快、更环保是什么？

随着火车运营商不断增长对燃油效率的要求，复合材料在机车的制造中有望增加使用。复合材料在机车车辆制造中的使用可以追溯到七十年代，当时人们发现这种新型材料能够比其它材料重量更轻，但强度更高。“当时的intercity125s型火车便是*好的复合材料应用实例，所有的车窗框架都是复合材料制成的，当然还包括火车头前端鼻锥。”

这主要是由于复杂的零部件防撞结构导致的。这就意味着，火车制造商们要尽一切可能降低列车重量，这样才能减少列车的电力需求。今天，研发人员希望在列车中尽量多的使用复合材料，制造商们也希望通过在列车制造中使用创新型原材料降低车身重量。现代应用复合材料*好的案例莫过于欧洲之星列车，车头整体采用了复合材料制成。

当然，复合材料也被伦敦地铁制造商广泛应用。当列车主要在隧道或地下行驶时，那么该车辆的制造材料首先要通过相关消防规定或防火安全标准，例如bs6853标准。这就意味着这类列车的生产材料必须具有高阻燃性能，如酚醛树脂基复合材料。在列车中制造中使用复合材料，无疑能够提高行驶速度、降低能源消耗。

业内专家表示，复合材料将在欧洲、乃至全球的铁路客运行业发挥重要作用:复合材料帮助火车更轻、更快、更环保。