电磁兼容性（EMC）是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此，EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性。今天百检网就为大家介绍一下相关的检测知识。
检测范围：
列车控制系统、ATP车载运行系统、列车显示屏、传感器、控制器、空调系统、站台门系统、站台屏蔽门、检票机、售票机、地面电子单元、铁路电源、列车防火墙、光纤直放站、调车系统、列车防护系统、受电弓网设备、列车座椅、轨道交通交换机、列车控制与诊断系统等。
检测项目：
静电放电试验 ESD、射频辐射抗扰度试验RS、电快速瞬变脉冲群EFT、浪涌冲击试验Surge、射频共模传导抗扰试验CS、工频磁场PFMF、脉冲磁场试验PMF、传导骚扰试验CE、辐射骚扰试验RE、电压暂降电压变化试验DIP等。
检测标准：
轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2010,IEC60571：2006
轨道交通 电磁兼容 第 3-2 部分：机车车辆 设备 GB/T24338.4-2018,IEC 62236-3-2：2008
轨道交通 电磁兼容 第 4 部分：信号和通信设备的发射与抗扰度 GB/T 24338.5-2018,IEC 62236-4:2008
轨道交通 电磁兼容 第 5 部分：地面供电设备和系统的发射与抗扰度 GB/T 24338.6-2018，IEC 62236-5:2008
轨道交通 电磁兼容 第 4 部分：信号和通信设备的发射与抗扰度 EN 50121-4:2016
轨道交通 机车车辆电子装置 EN 50155:2017
轨道交通 电磁兼容 第 3-2 部分：机车车辆 设备 EN50121-3-2:2016
城市轨道交通电动客车牵引系统 第 1 部分：牵引逆变器技术规范 T/CAMET 04002.1-2018
城市轨道交通电动客车牵引系统 第 2 部分：辅助变流器技术规范 T/CAMET 04002.2-2018
城市轨道交通电动客车牵引系统 第 3 部分：充电机技术规范 T/CAMET 04002.3-2018
城市轨道交通电动客车 列车控制与诊断系统技术规范T/CAMET 04003-2018
轨道交通 电磁兼容 第 5 部分：地面供电设备和系统的发射与抗扰度 EN 50121-5:2017
百检平台致力于为企业及个人提供便捷的检测服务。简化检测流程，提升检测服务效率，利用互联网+检测电商，为客户提供多样化选择,从根本上降低检测成本提升时间效率，打破行业局限和行业瓶颈，打造出行业创新新平台。公司主要业务范围包括食品、农产品、环境土壤、环保以及行业标准培训、零售商服务等，为您提供便捷的检测服务。
